Stasiun Kyoto terlihat modern dengan eskalator 12 lantai
Stasiun Kyoto adalah stasiun kereta api utama dan pusat transportasi di Kyoto, Jepang. Ini memiliki bangunan stasiun kereta api terbesar kedua di Jepang, setelah Stasiun Nagoya, dan memiliki pusat perbelanjaan, hotel, bioskop, dan beberapa restoran. Stasiun ini terletak di kawasan pusat bisnis Kyoto.
Stasiun saat ini dibuka pada tahun 1997 dan merupakan fasilitas yang sangat modern. Bangunan ini dirancang oleh arsitek Hiroshi Hara dan memiliki 12 lantai di atas tanah dan 3 di bawah. Stasiun ini dilayani oleh jalur kereta api berkecepatan tinggi Shinkansen serta beberapa jalur lokal dan regional.
Sejarah Stasiun Kyoto
Awal mula Stasiun Kyoto / Wikipedia
Stasiun Kyoto didirikan pada tahun 1877 ketika kota itu masih dikenal sebagai Heian-ky. Saat itu stasiun hanya berstruktur kayu kecil dengan dua platform.
Pada tahun 1889, stasiun ini diperluas untuk mengakomodasi meningkatnya jumlah penumpang yang menggunakan kereta api.
Stasiun baru memiliki empat peron dan ruang tunggu yang lebih besar.
Pembangunan ke-2
Bangunan Stasiun Kyoto ke-2 / Wikipedia
Pada tahun 1914, ekspansi lain terjadi. Kali ini, stasiun dibangun kembali dengan batu agar sesuai dengan bangunan lain di daerah tersebut.
Stasiun baru memiliki enam peron dan ruang tunggu yang jauh lebih besar. Itu juga memiliki menara jam, yang menjadi landmark kota.
Pembangunan ke-3: Modernisasi dengan beton
Struktur kayu dihancurkan oleh api pada tahun 1935 dan bangunan beton saat ini didirikan di tempatnya. Stasiun baru ini menampilkan atrium pusat besar yang memungkinkan cahaya alami mencapai ruang bawah tanah. Desain ini lebih maju dari masanya dan memengaruhi banyak desain stasiun kereta berikutnya. Stasiun baru itu memiliki delapan peron dan ruang tunggu yang luas. Itu juga memiliki pusat perbelanjaan bawah tanah, yang merupakan salah satu yang pertama di Jepang.
Modernisasi Stasiun Kyoto dengan beton / Wikipedia
Renovasi terakhir terjadi antara 2007 dan 2014. Proyek besar ini melibatkan pembongkaran stasiun beton lama dan membangunnya kembali dari awal. Stasiun baru ini memiliki dua belas peron dan mal bawah tanah yang besar dengan lebih dari 200 toko. Ini adalah salah satu stasiun kereta api terbesar di Asia dan biaya pembangunannya lebih dari $1 miliar.
Stasiun Kyoto adalah salah satu stasiun kereta tersibuk di Jepang dengan lebih dari 200.000 penumpang melewati setiap hari. Mayoritas penumpang ini adalah komuter yang bepergian ke dan dari tempat kerja di pusat kota. Namun, stasiun ini juga melihat sejumlah besar wisatawan datang untuk mengunjungi banyak situs sejarah dan atraksi budaya Kyoto.
